Фонарики, батарейки и т.п.

[Leal]

На независимую экспертизу мною были представлены три фонаря - лидера данного обзора.
Akoray K-106.
UniqueFire G10.
UltraFire C3.
Независимый эксперт оценила и особо отметила внешние данные UniqueFire G10 - мачо с ранимой душой, но выбрала Akoray K-106-настоящий боец и красавец и UltraFire C3 - рабочая лошадка в качестве предпочтительных.
Выражаю благодарность независимому эксперту ANG за проведенную экспертизу.

Закончился последний тест.
Реальное(не расчетное) время работы от аккумуляторов на максимальном режиме.
Использовались:
1. АА GP ReCyko 2000 (емкость 1950 ма*ч на 500 ма)
2. 14500 LiFePo4 600 (заявленная емкость 400 ма*ч на 1 А)
3. 14500 LiIon TrustFire 900 (заявленная емкость 800 ма*ч на 1А)

LiIon 14500
AkoRay - 35 минут, был довольно горячим, резко погас - сработала защита на аккумуляторе при остаточном напряжении 2.85В
C3 - 1ч 4 мин, плавно терял яркость, сработала защита аккумулятора при остаточном напряжении 2.83В. При работе постоянно помаргивал или резко на доли секунд а то и несколько секунд терял в яркости.
G10 - 46мин, заметно потерял в яркости к концу работы, сработала защита аккумулятора на 2.75В, испускал резкий запах перегретого пластика.

LiFePO4 14500
AkoRay - 36 минут, к концу работы плавно перешел в режим LowPower но быстро погас.
C3 - 2ч 10 мин, плавно снижал яркость, при работе также постоянно мигал
G10 - 50 мин, под конец работы плавно снизил яркость.

NiMH AA
AkoRay - 1ч 25 мин, к концу работы перешел в режим LowPower и прекращать работать не желал еще 15 минут.
C3 - 2ч 17 мин , при работе время от времени мигал.
G10 - отказался включаться, режим буст похоже выгорел. С LiFe и LiIon акками продолжил нормально работать. - тест не пройден.
Eastward - 1ч 43 мин , перешел в режим LowPower и долго еще в нем проработал - приведен для сравнения, а то жалко - хороший фонарик да пропускает воду.

Итак итог:
G10 - мачо перенапрягся и отказался работать с обычными аккумуляторами - тест провален, хотя с мощными акками показал вполне приличные результаты, превышающие расчетные но при использовании LiIon аккумулятора встроенная электроника явно сильно перегрелась (плохой теплоотвод) и частично вышла из строя завалив работу с АА аккумуляторами - мачо выбывает из соревнования и выходит в кандидаты для моддинга (переделки).
C3 - рабочая лошадка проработал во всех режимах выдав вполне прогнозируемые самые длительные сроки работы, хотя в режиме работы с акком АА меньше чем ожидалось. Однако, лошадка оказалась с норовом - регулярно снижала яркость или вовсе отключалась на доли секунды, что довольно некомфортно при работе, так что фонарь также становится кандидатом для моддинга.
AkoRay K-106 - Достойное время работы, даже выше расчетных, отработал все режимы без претензий обеспечивая ровную яркость до последних капель электричества после чего переходя в режим минимальной яркости. Сильно грелся при использовании LiIon аккумулятора, но электроника выдержала работу в максимальном режиме без последствий. Так что данный фонарь с достоинством прошел сквозь все испытания и по праву занял первое место обзора и право сравнения с собой будущих поступлений (думаю заказать C3 и G10 многорежимные, а AkoRay у других поставщиков и тогда снова сравнить).
Спасибо за внимание.

[mr_ia]

Большое спасибо Leal'у за обзор.
Соглашусь, что мощные фонари это для ночных прочесов и на дневной выход их брать не очень правильно. Однако, конкретно для наших задач, по моему мнению, основным фонарем является наголовник. Хороший наголовник может быть использован для обследования забросов, колодцев и т.п. и как ручной фонарь.
Поэтому, лично мне хотелось бы увидеть рекомендации по недорогим, качественным наголовникам.

[Leal]

Пришли два комплекта фонарей из заказанных. Послезавтра ожидаются остальные три (из сортировочного центра, судя по треку, уже вышли). Если кто из заказывавших заедет на поиски - могу прихватить с собой. Фонари пока не вскрывал, не проверял и не подготавливал (для АнкиВтанке конечно предварительно заряжу аккумуляторы, смажу соединения и проверю/добавлю герметизирующие кольца).

[Булат]

Купил себе петцелевский Pixa 3, мне нравится, хотя до сих пор мучают сомнения, а не лучше бы было купить Pixa 2. Т.к. у Pixa 3 - два светодиода и три режима - полностью равномерное поле (хорошо если что-то делаешь руками на сверхмалой дистанци, готовишь еду или работаешь), верхее часть поля освещена ярче нижнего (хорошо когда идешь и фонарь под 45 к земле, тогда в результате опять получаешь равномерно освещенное поле, изначальная неравномерность компесирует то, что верхняя яркая часть приходится на более удаленное расстояие) и "дальний свет" (узкий яркий луч). У Pixa 2 только средний режим (2 ступени яркости), но работает она от батареек дольше.

А вообще Pixa удобные фонарки. Чего только стоит их транспортный режим когда они складываются полностью закрывая свое стекло. Или переключение поворотным диском, который легко управляется в перчатках. А не надо тыкать в единственную кнопку 7 раз, чтобы ключить/выключить фонарь.

По поводу наголовников. Для поисков они может и удобнее. Но если в лагере, то удобнее вешать фонарик на пояс или на карман и разворачивать вниз. И видно что под ногами и людей не слепишь.

Что касается дальности... То редко приходится пользоваться фонарем в открытом поле. Чаще всего видимость не так велика. И мне кажется вместо дальности гораздо полезнее широкое и (важно) равномерно освещенно поле света, чтобы глаза видели широко и одинаково хорошо по всему полю. А иначе осматриваться приходится не глазами, а головой.

[Missing]

Только, наверное, модель называется Pixa, а не Pixia.

[Булат]

Ага, спасибо, с pixia связаны другие воспоминания. Исправил.

[Рыбнадзор]

Leal, прошу ликбез по батарейкам и аккумуляторам.
Если с батарейками все более-менее понятно, то акки
AA, 14500, 10440, 18650
LiIon, Ni-MH, ...

спрашиваю с прицелом заменить в рации 6-8 AA на 3 более мощных.

[Leal]

Конечно напишу. Планирую обзор новых моделей акков и соответственно краткое описание, т.к. в последнее время что-то многие стали задавать вопросы по новым моделям аккумуляторов, и почему-то не 545-му, а мне . Хотя он тоже использует их, правда только в Алане 42 (я и в LPD тоже).

[blorn]

Конечно напишу. Планирую обзор новых моделей акков и соответственно краткое описание, т.к. в последнее время что-то многие стали задавать вопросы по новым моделям аккумуляторов, и почему-то не 545-му, а мне . Хотя он тоже использует их, правда только в Алане 42 (я и в LPD тоже).

ну кто-то интересно объясняет), а "кто-то может и в подпись послать"(с) не помню кто
никому не в обиду

[mr_ia]

Leal, прошу ликбез по батарейкам и аккумуляторам.
Если с батарейками все более-менее понятно, то акки
AA, 14500, 10440, 18650
LiIon, Ni-MH, ...

спрашиваю с прицелом заменить в рации 6-8 AA на 3 более мощных.

Так же хотел бы увидеть обзор по аккумуляторам типа 18650 и 14500. На 14500 делаю особый упор, как на модернизацию батарейного блока для алана, так и для фонаря.
От себя замечу. Заказал и получил аккумуляторы 14500 и 18650 для малого и большого фонарей.
Тестировал на примерно такой зарядке.
18650 показали емкость 500мА при токе потребления 1,4А. А 14500 показали емкость 200мА при токе разряда 0,7А.
Что то я в легком ах..е был.
Протестировал непосредственно на фонарях. Большой работает 40-45мин, а потом переходит а самый слабый режим.
Маленький проработал 60-70мин. и потом световой поток так же резко упал...

Вообщем прошу рекомендации по нормальным аккумуляторам за адекватную цену.
Готов предоставить свои аккумуляторы на тесты.