ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

Cherman писал(а):Поднята интересная тема, - а кто у нас главный по внедорожникам? По моему стоит активную группу создать
аргументы за создание:

1. составление и ведение списка волонтеров и организаций готовых приехать на поиски на внедорожниках (болотоходах, квадриках).
2. обзвон списка при начале поиска, уточнение предположительного кол-ва техники.
3. организация выезда (движения в колонне) транспорта.
4. организация и контроль прибывающей/убывающей техники, учет вернувшихся с поиска (так как важна мгновенная реакция на пропажу борта.)
5. организация доставки поврежденной техники (топлива, воды для нужд лагеря).

мне кажется что если собрать активную группу, то там вопросов и работы будет много и без этих аргументов.
а то при количестве даже ста автомобилей, мы летом будем думать кого ставить на учет, лучше подготовиться заранее...

создать отдельные разделы на форуме для автотехники и отдельную для ЛА (БЛА) , а то будем терять нужные посты.


та же ситуация с ЛА (летательными аппаратами и беспилотниками)

Rost писал(а): Мне кажется централизация на этапе подготовки и начала поисков ничего не даст.

Во первых обзвон потенциальных участников - это время и трудозатраты, во вторых, участие в поисках - дело добровольное.

Не все, кто участвует в отряде, участвуют в данных конкретных поисках. Также не все, кто записался заранее, поедут на поиски или доберутся до них - причин может быть множество.

ИМХО технику надо регистрировать ПО ФАКТУ прибытия на поиск. И оперировать тем, что есть.

Исключение - спецтехника вроде вездеходов или авиации. То есть та техника, участие которой в поисках требует подготовки или согласования.

Cherman писал(а):......

100 Уазов, Джипов и Нив, запросто заблокируют дорогу, перекрыв подьезд спасателей, врачей и пожарных, если заранее не знать что их будет так много....
а потом будем говорить -"ну в следующий раз учтем", давайте учтем сейчас пока времени много свободного