ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

Ай ай...50W на 430...Нам, радиолюбителям с позывным, 5W только можно...
Диапазон 430МГЦ, выделен на "вторичной основе",мы все там "вторичны"...
Вы не говорили,я не слышал,никому не скажу.
VX7R хорошая станция.Спору нет!
Только...несколько "дороговата".
Диапазон 50МГЦ, не только... "мы пока не используем"!Он не разрешен к использованию(гражданами) в РФ!
Ещё...если захотите,можете включить станцию,нажать РТТ и "послушать" себя по телевизору!
Первый канал метровых волн...
По поводу "неубиваемости" станций VX.
Не советовал бы "забивать колышки",стукать лосей по рогам,топить в лужах....(как тут советовали).
Ничего супер "титаново-молибденово-чугунного" в этой станции нет!Обычная станция!Шасси цельное-да.Так сейчас и китайцы все станции делают.
Герметичность?Нет под рукой фото "внутренностей" таких станций.Выйду с отпуска-покажу.
Два раза два раза подумал бы, бросать в лужу или нет...
Берегите её!Не убивайте без нужды!Хороший аппаратик!
FT897!!!ООО!!!Это чудо!!!Всё, что можно,хотелось,пока не придумал что но хотелось бы....ВСЁ ЕСТЬ!
Хотя,когда стоял выбор между 897 и 857,выбрал 857.
Теперь не жалею!Вам,как автолюбителю,будет намного приятней, "отстегнуть мордочку" 857 и поставить на торпеду,в то время как сам трансивер, можно спрятать"далеко и глубоко"(до 10 метров между панелькой и самим трансивером).
Хотя решать Вам.Аппараты полностью одинаковые,за исключением корпуса и дизайна.
В любом случае,не пожалеете.

RV3MP писал(а): По поводу "неубиваемости" станций VX.
Не советовал бы "забивать колышки",стукать лосей по рогам,топить в лужах....(как тут советовали).

- писал про FT-277, а не про Vx

По поводу СиБи диапазона. На антеннах, настроенных на 15й дальнобойный и 19 канал сетки С, КСВ на D23 может уползти до 2, что не есть гуд. Либо антенну каждый раз перенастраивать, либо отдельную возить. Может есть смысл опуститься на 23 канал сетки С?

Это "входные" каналы, по приезду на место выбирается свободный канал и на нём идёт работа.

ASK писал(а):По поводу СиБи диапазона. На антеннах, настроенных на 15й дальнобойный и 19 канал сетки С, КСВ на D23 может уползти до 2

O_O
Не встречал такого ни разу, если на 19-м ксв хотя бы 1.2

ASK писал(а):По поводу СиБи диапазона. На антеннах, настроенных на 15й дальнобойный и 19 канал сетки С, КСВ на D23 может уползти до 2, что не есть гуд. Либо антенну каждый раз перенастраивать, либо отдельную возить. Может есть смысл опуститься на 23 канал сетки С?

мысля гуд. надо будет померять....

2 Гоблин. Тут именно в движении, и про автомобильные р/с.

по данным радиосканер.ру менее загружен 31 канал сетки С (27,315) предлагаю использовать его.
Для подъезжающих и в дороге - 13 канал сетки С (27,115). Данный канал близко к 15 (дальнобои), которые периодически уходят на +-2. Поэтому в качестве поискового его использовать нецелесообразно.
23-й канал сетки С невариант - на 22-м канале сетки C сидят автолюбители клуба 4Х4.

Цифра 23 выбрана не случайно.
23 канал ЛПД соответствует 7 каналу на восьмиканальных ЛПДшках. На СВ для простоты запоминания выбрали то же 23 канал.
Антенны для носимых СВ раций УЖЕ закупили заточенные под 23 канал СВ.

goblin37 писал(а):Цифра 23 выбрана не случайно.
23 канал ЛПД соответствует 7 каналу на восьмиканальных ЛПДшках. На СВ для простоты запоминания выбрали то же 23 канал.
Антенны для носимых СВ раций УЖЕ закупили заточенные под 23 канал СВ.

ну про ЛПД я сам допёр)))))
Ну тогда всё равно же хотели выносить частотки для прибывающих. Для запоминания - 32 канал ))))

Выносить частоты для прибывающих - не надо.
А вот научить штабных не срать в рабочем канале - надо, или приучить работать в пределах штаба на 32 канале.