ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

В свете новостей про обучалки полетам на октокоптере хочу спросить: от какой суммы сейчас начинается бюджет на достаточно продвинутый для поисковых целей коптер?

http://ru.aliexpress.com/item/Walkera-T ... 81599.html

как то так

nahrihra писал(а):В свете новостей про обучалки полетам на октокоптере хочу спросить: от какой суммы сейчас начинается бюджет на достаточно продвинутый для поисковых целей коптер?

Все бюджеты строятся от задач:
1. Если коптер строить из расчёта выполнения задач старшего группы (работа в заданном квадрате с осмотром небольших участков со сложными для пешего состава условиями заболоченными или заваленными деревьями открытыми участками местности), то вполне хватит квадрокоптера со стоимостью 35-40 т.р. + парк полётных батарей (одна батарея с временем зарядки 100-120 минут и временем полёта в 15-20 минут стоит 2.5-3 т.р.)
2. Если есть задачи старшего группы + задачи по прочёсу больших открытых участков местности + доставка экстренных грузов (носилки, вода, аккумы), то здесь справится только октокоптер + парк полётных батарей + наземная станция наблюдения. Бюджет составит 400-700 т.р. и зависит от комплектации октокоптера и количества полётных батарей.

Некоторые правовые аспекты, сопутствующие полётам.

Читаем внимательно ((

ИМХО:
1. Главная новость- регистрация БПЛА весом свыше 0,250 кг.
2. Остальное давно известно было: летать без разрешения нельзя. За полёты без разрешения- штраф с физ.лица до 5000 рублей. Получить разрешение можно, но гос.структурам, которые это самое разрешение дают, официально отводится на оформление три (!!!) недели минимум.

не удивительно... целую зону для полетов придется закрывать... NOTAM выпускать.

Пока никто официальное разрешение на коптер не получил, а с осени закон вроде как видоизменят:
https://m.geektimes.ru/post/274322/
Все, кто занимаются аэросъемкой пока продолжают также летать, как и летали - полулегально

В основном запрет, думаю, вызван из-за вот таких вот деятелей:
https://www.youtube.com/watch?v=L-BELAMhNDU


Вряд ли при использовании коптера на лесном поиске кто-то будет против, разве что, если это запретная зона.


Из некоторых новостей: один знакомый коптерщик сделал коптер, который питается по кабелю.

Попросил его на досуге приделать сверхяркие светодиоды и посмотреть, как будет светить такая люстра. Может быть полезно ночью такой маяк использовать. Либо на подвесе можно камеру с большим зумом, взлетать над ЛАмобилем и глядеть вдаль.
Можно позаниматься вообщем этим направлением.

Привет, Антон!
Привязной БПЛА- интересное и полезное для ПСР направление.
Но было б "супер", помимо функций светового маяка и наблюдения, дополнить задачи "привязному" функции ретранслятора отрядной радиосвязи и ретранслятора управляющих/видеотранслирующих каналов БПЛА.

Севыч писал(а):Привязной БПЛА- интересное и полезное для ПСР направление.
Но было б "супер", помимо функций светового маяка и наблюдения, дополнить задачи "привязному" функции ретранслятора отрядной радиосвязи и ретранслятора управляющих/видеотранслирующих каналов БПЛА.

Это сколько ж кабелей наверх надо будет тащить -- квадроптер столько потянет?