::ЛизаАлерт:: Поисково-спасательный отряд

Ну в холивары вдаваться не будем У меня - другое мнение, опять же из личного опыта, выше я его обосновал. В лесу как нибудь встретимся и проверим

Хм...... лёгкий мотоцикл эндуро хорошо едет почти везде при использовании тренированной прокладки между рулём и сиденьем, но требует в разы больше сил в сравнении с квадроциклами. Двигаясь на мотоцикле по относительно твёрдой поверхности водитель ещё как то может отвлекаться на обстановку вокруг, когда жидкая грязь-взгляд только вперёд. ИМХО применение лёгких кроссовых мотов возможно только в очень узком секторе задач, и уверен при любом поиске за городом такие задачи будут.

Коля Тверь писал(а):ИМХО применение лёгких кроссовых мотов возможно только в очень узком секторе задач, и уверен при любом поиске за городом такие задачи будут.

Контроль периметра района, в котором идёт поиск - задача узкая, но необходимая на всех поисках.

кроссовый мот, если и применять на поисках, то только в регионах, так как по опыту видно что в регионах леса чище. если в подмосковье-то нереально, уйма завалов,-больше 200 метров не проехать-придется постоянно через что нибудь перетаскивать. а так-в хорошем, чистом лесу за час можно километров 30 накатать с просмотром территории. опыт есть-(загон зверей в саратовской области).

Эндурои питбайки прекрасно ходят по тропинкам грибников именно там где не ходят ни квадры ни внедорожники. И этим сезоном я это продемонстрирую, надеюсь.

Cherman писал(а):Эндурои питбайки прекрасно ходят по тропинкам грибников именно там где не ходят ни квадры ни внедорожники.

И мало того, что разматывают их в хлам, так ещё и следы забивают.

И этим сезоном я это продемонстрирую, надеюсь.

надеюсь, нет, так как тогда в лесу от вашей техники никуда не деться будет. всё заездите.
Недавно Дима за статистику спрашивал, так в этом плане есть хоть одна находка с колёс? Что-то всё больше ногами получается находить, а техникой иногда выбрасываться получается, да и то только с дороги.

Так "находок с колес" нет так как и колес в лесах нет, внедорожники и квадры по линейным ориентирам запускаются. А вот если бы на каждом поиске было по два три мото, то и статистика другая была бы. Ну и важно чтобы еще и координаторы давали зеленый свет для мототехники.
А про следы, это утопия по ним ходить. Грибников очень много ходит и следы неделями лежат на тропинках.

Был на моей памяти в 2013 поиск, где именно квадры нашли, но уж очень специфично. Была связь с ОП по телефону и они сообщили что слышат звук мотора... на него и вышли в результате, после команды квадру остановится, ждать и не глушить двигатель.
но это просто случай...

Cherman писал(а):А про следы, это утопия по ним ходить.

Сидя в машине, можно ли по-другому к ним относиться? Однако следы довольно часто помогают, а двоих заблудших я именно по следам нашёл, подрезав следы через несколько км от начала поиска и идя по ним ещё больше десяти километров.

Грибников очень много ходит и следы неделями лежат на тропинках.

А чтобы их отличать, нужно учиться их читать, что из машины опять же неудобно делать :))~

Так "находок с колес" нет так как и колес в лесах нет,

И слава Б

внедорожники и квадры по линейным ориентирам запускаются

Несколько моих крайних находок были именно на линейках. И, нямс, это довольно частое явление.

Несколько моих крайних находок были именно на линейках. И, нямс, это довольно частое явление.

Т.е. ты согласен с утверждением, что если бы у нас было больше техники, то на линейных ориентирах они в несколько раз быстрее находили бы людей. Вот и я про то же, поэтому планирую купить питбайк (если спонсора найду), засунуть его в дефендер (либо сзади на фаркоп, благо он 80 кг всего) и в зависимости от задач (и кол-ва людей, напомню в прошлый сезон бывало по 3-4 человека приезжало) использовать либо деф либо питбайк.

Если ты против, я тебя конечно не пойму, ибо за отсутствием людей, техника позволит в 5-10 раз быстрее пробивать хотя бы линейки, где как ты заметил часто находятся потеряхи.